Garaż

 


Garaż – samodzielny obiekt budowlany lub część innego obiektu, przeznaczony do przechowywania i niezawodowej obsługi pojazdów mechanicznych.

Funkcje garaży

Podstawową funkcją garażu jest możliwość przechowywania samochodu lub innego pojazdu mechanicznego (traktor, motocykl itd.). Taki sposób przechowywania samochodu zapewnia:
  • utrudnienie ewentualnych prób kradzieży pojazdu lub elementów pojazdu i jego wyposażenia
  • zabezpieczenie przed aktami wandalizmu
  • ochrona przed czynnikami zewnętrznymi, w tym m.in. warunkami atmosferycznymi
  • zapewnienie stałego miejsca do parkowania dla konkretnego pojazdu.
Dla inwestorów i samorządów terytorialnych garaże dają możliwość
  • w przypadku garaży pod budynkami, garaży wielokondygnacyjnych i wielopoziomowych, także zapewnienie możliwości parkowania większej liczby samochodów, na tym samym obszarze gruntu, jest to szczególnie ważne w centrach miast, pod nowo powstającymi (najczęściej kondygancji piwnic) budynkami
  • dla właściciela garażu wielostanowiskowego – dochodowa działalność gospodarcza polegająca na wynajmie miejsc postojowych, lub prowadzenia parkingu płatnego w garażu wielostanowiskowym
  • dla samorządów możliwość promocji komunikacji miejskiej i ograniczania ruchu w centrach miast, poprzez umożliwienie pozostawiania samochodów w garażach (lub parkingach) budowanych na peryferiach, przy węzłach przesiadkowych komunikacji miejskiej.

Garaż jako obiekt budowlany

Garaż może być:
  • wydzieloną częścią innego obiektu budowlanego (budynku, budowli)
  • samodzielnym obiektem budowlanym czyli budynkiem lub budowlą, z wyłączną funkcją (przeznaczaniem) garażu.
Garaże buduje się jako:
  • pomieszczenia zamknięte (z pełnym wydzieleniem przegrodami budowlanymi, w szczególności ścianami i zamykanymi otworami – okna, drzwi, bramy wjazdowe i wyjazdowe)
  • przestrzeń częściowo otwarta, tzn. bez ścian zewnętrznych, ze ścianami niepełnymi bądź ażurowymi, także ewentualnie z niezadaszonym ostatnim poziomem przeznaczonym do parkowania.

Wymogi dotyczące budowy garaży zdefiniowane są w odpowiednim rozporządzeniu właściwego ministra wydanym na podstawie delegacji ustawowej zawartej w prawie budowlanym. Obecnie, dla garaży przeznaczonych dla samochodów osobowych, jest to rozporządzenie w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie. W rozdz. 10 (§ 102 – § 108) tego rozporządzenia, określonych jest szereg wymogów dotyczących w szczególności wymiarów minimalnych poszczególnych elementów garażu, wentylacji, ochrony p.poż, oświetlenia, dojazdów i pochylni, stanowisk postojowych, i inne.

Podział ze względu na liczbę miejsc postojowych

Wyróżnia się:
garaże jednostanowiskowe
są to garaże przeznaczone do przechowywania jednego samochodu,
garaże wielostanowiskowe
są to garaże z wieloma oznaczonymi miejscami postojowymi, spełniającymi wymogi dotyczące ich wymiarów, zapewniające możliwość parkowania więcej niże jednego pojazdu.
Należy zauważyć, że liczba pojazdów, która może być zaparkowania w danym garażu ma istotny wpływ na wymagania zawarte w warunkach technicznych dotyczące budowy takich garaży. Przykładowo:
dla garaży jedno i dwu poziomowych przeznaczonych dla nie więcej niż 10 samochodów: dopuszcza się pochylnie jednopasmową bez sygnalizacji świetlnej
dla garaży przeznaczonych dla nie więcej niż 25 samochodów na kondygnacji: dopuszcza się pochylnie jednopasmową ale wymagana jest sygnalizacja świetlna kierująca ruchem pojazdów
dla garaży przeznaczonych dla więcej niż 25 samochodów na kondygnacji: wymaga się albo pochylni dwukierunkowej o szerokości co najmniej 5,5 m albo osobne pochylnie jednopasmowe do wjazdu i zjazdu, o szerokości co najmniej 2,7 m.

Podział ze względu na liczbę poziomów parkowania

Ze względu na liczbę poziomów parkowania można wyróżnić:
garaże jednopoziomowe: wszystkie samochody parkują na jednym poziomie, poziom ten może być oczywiści inny niż poziom terenu i wjazd do garażu może odbywać się przez np. pochylnie lub windę,
garaż wielopoziomowy: taki garaż znajduje się na jednej kondygnacji budynku lub budowli, pojazdy jednak są parkowane na więcej niż jednym poziomie parkowania, zwykle 2 lub 3, poszczególne poziomy parkowania są zapewnione przez montaż w takim garażu odpowiednich urządzeń do parkowania, np. platform parkingowych,
garaż wielokondygnacyjny: to taki garaż w którym pojazdy są parkowane na więcej niż jednej kondygnacjach budynku lub budowli.

Formy własności

Formy własności garażu związane są z położeniem garażu w obrębie określonej nieruchomości oraz własności tej nieruchomości. W praktyce można spotkać następujące przypadki:
garaż jest częścią nieruchomości gruntowej lub budynkowej: taki garaż stanowi własność właściciela (lub współwłasność kilku współwłaścicieli) nieruchomości na której jest położony
garaż stanowi pomieszczenie przynależne do samodzielnego lokalu wyodrębnionego z nieruchomości wspólnej: taki garaż stanowi własność właściciela lokalu, do którego przynależy, jako integralna część tego lokalu, zgodnie z ustawą o własności lokali
garaż stanowi samodzielny lokal o innym przeznaczeniu niż mieszkalny: w tym przypadku, jak z każdym innym lokalem wyodrębnionym, z własnością garażu wiąże się udział w nieruchomości wspólnej, związana z odrębną własnością lokalu, a garaż może:
* być własnością jednego właściciela
* dla garażu wielostanowiskowego może stanowić współwłasność użytkowników („właścicieli”) poszczególnych miejsc postojowych
* dla garażu składającego się z pomieszczenia manewrowego i odrębnych pomieszczeń garażowych (wydzielonych boksów), mogą zostać zastosowane różne rozwiązania prawne, według uzania kontrahentów (stron umowy kupna-sprzedaży):
** część manewrowa może być:
*** stanowić wraz z boksami jeden lokal stanowiący współwłasność (patrz wyżej)
*** częścią wspólną całej nieruchomości wspólnej
*** współwłasnością właścicieli boksów garażowych
** boksy garażowe mogą być:
*** stanowić wraz z częścią manewrową, jeden lokal stanowiący współwłasność (patrz wyżej)
*** pomieszczeniami przynależnymi do lokali (patrz wyżej)
*** samodzilenymi lokalami (patrz wyżej)

Zobacz też